告别“千湾一面”：世界滨海城市共寻海洋旅游“非标答案”
中新网青岛7月20日电(胡耀杰 王禹)“海洋旅游是全球经济版图中最具活力的领域之一，不仅能带来丰厚的收入，更创造了众多就业机会，促进可持续发展。”柬埔寨西哈努克省副省长索非19日在山东青岛表示。
在当日举行的“世界市长对话·青岛”活动上，多国城市代表分享各自深耕特色、发展海洋旅游的独特路径与深刻思考，共同勾勒全球海洋旅游多元化发展的“特色版图”。
路径：特色为钥，解锁差异化发展
活动中，“特色即竞争力”成为被高频提及的“热词”。与会代表认为，在全球旅游市场变革的背景下，避免千篇一律、彰显独特魅力是吸引游客、实现可持续发展的基础。
希腊比雷埃夫斯市副市长莫拉里斯分享了这座拥有数千年历史的港口城市转型之路。他表示，该城每年会举办海洋节庆活动，涵盖论坛、展览、戏剧表演等120余个项目，并上线数字化旅游平台，帮助游客实时掌握城市活动以及景点信息。
索非说，当地于2023年启动西哈努克旅游港，通过更广泛的邮轮航线网络连接越南、泰国和更多的国家和城市，成为东南亚海洋旅游的主要目的地。
青岛市市长任刚介绍说，近年来，当地开发了“海上看青岛”等旅游产品，让游客沉浸式感受现代化城市的发展，同时加快海岛旅游的开发步伐，让更多的游客乘船走上海岛、住在海岛，感受海岛渔家文化。
共识：生态优先，筑牢可持续发展之基
“柔性化开发的核心是对自然保持敬畏，顺应山海生态，尊重原生原貌。”威海市副市长梁皓表示，对于生态敏感区，当地突出强调“被动式利用”，例如在桑沟湾湿地公园，游客乘坐静音电瓶车进入，用望远镜观察湿地鸟类，“不打扰”的模式让游客更加专注自然之美。
“优美的海洋生态环境是海洋旅游赖以生存和发展的根基，保护生态就是保护产业发展的未来”这一共识，在本次活动上引起多国城市代表的共鸣。
关于生态海岛的开发，索非介绍说当地以“低影响、高价值”为原则，科学规划建设生态度假村等设施，环保的同时让游客拥有难忘的体验。“我们希望在海洋旅游领域保持独特性、真实性和可持续性。”
展望：互联互通，搭建合作平台
“无论国家或城市的规模如何，每一个文明、每一个民族都有其独特价值，值得展示和分享。”莫拉里斯说，比雷埃夫斯将未来与海洋紧密相连，以开放视野融入全球发展浪潮。
以交流消弭隔阂，以共享寻求共赢。本次活动中，与会代表通过全方位、多层次的务实对话，看到了基于各自特色的国际合作潜力。谈及与青岛的合作，索非表示希望两地进一步加强人文交流，增强互联互通，并搭建科技平台，让两地民众了解彼此的文化和生活方式。
“西哈努克省致力于打造自然之美和现代基础设施相结合的海洋旅游枢纽，但仅靠我们自己无法完成，希望各方携手共建智慧、绿色和惠及各方的海洋旅游未来。”索非说。
“世界市长对话”是全球交流合作的重要平台，旨在增进国际互信友谊、深化互学互鉴。本次活动以“精彩文旅友城共享”为主题，由国务院新闻办公室指导，青岛市人民政府、山东省人民政府新闻办公室主办。(完)
zhongguokexueyuanyuanshi、2013~2018nianzengdanrenguojiazirankexuejijinweiyuanhuizhurendeyangweizengzhichu，duiyuyouxiande、qiezengfuzhujianjianshaodekejiziyuan，woguokexuejiamuqiantongguoxianghujingzheng，chengxiandeshiyizhongjinyulingheboyidezhuangtai。ranercankaoguojijingyan，yigehaodejichuyanjiuhuanjingyingdangshikuansongxingboyizhuangtai，nengguligengduoziyoutansuo，jifadianfuxingchengguo。中(zhong)国(guo)科(ke)学(xue)院(yuan)院(yuan)士(shi)、(、)2(2)01(1)3(3)~(~)2(2)01(1)8(8)年(nian)曾(zeng)担(dan)任(ren)国(guo)家(jia)自(zi)然(ran)科(ke)学(xue)基(ji)金(jin)委(wei)员(yuan)会(hui)主(zhu)任(ren)的(de)杨(yang)卫(wei)曾(zeng)指(zhi)出(chu)，(，)对(dui)于(yu)有(you)限(xian)的(de)、(、)且(qie)增(zeng)幅(fu)逐(zhu)渐(jian)减(jian)少(shao)的(de)科(ke)技(ji)资(zi)源(yuan)，(，)我(wo)国(guo)科(ke)学(xue)家(jia)目(mu)前(qian)通(tong)过(guo)相(xiang)互(hu)竞(jing)争(zheng)，(，)呈(cheng)现(xian)的(de)是(shi)一(yi)种(zhong)近(jin)于(yu)零(ling)和(he)博(bo)弈(yi)的(de)状(zhuang)态(tai)。(。)然(ran)而(er)参(can)考(kao)国(guo)际(ji)经(jing)验(yan)，(，)一(yi)个(ge)好(hao)的(de)基(ji)础(chu)研(yan)究(jiu)环(huan)境(jing)应(ying)当(dang)是(shi)宽(kuan)松(song)型(xing)博(bo)弈(yi)状(zhuang)态(tai)，(，)能(neng)鼓(gu)励(li)更(geng)多(duo)自(zi)由(you)探(tan)索(suo)，(，)激(ji)发(fa)颠(dian)覆(fu)性(xing)成(cheng)果(guo)。(。)
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作出每一个决策都很艰难，因为每一次选择不仅关系到大飞机的安全性、经济性、舒适性，关系到它的成败存亡，还决定着中国民航工业未来相当一段时间的发展，决定着民航飞机“以后往哪个方向走”。
